12월 3일, 옛 동료 철도가 개통되어 운행되었고, 곤명 기차역에서 첫 번째 국제 열차가 운행되었습니다. 다음날, 중국 최초의 국제 콜드체인 화물열차와 옛 동료 철도가 쿤밍에서 쫓겨나고 위시, 푸얼, 징훙을 거쳐 모한항으로 출발했습니다. 다음날 라오스 비엔티안 남역에 도착했다. 이 특수 열차의 성공은 쿤밍 옛 동료 철도 국제 공항에서 완샹 남쪽 역까지 전용으로 운영되는 최초의 국제 콜드 체인 화물 열차를 의미합니다.
쿤밍에서 출발하는 저온유통열차는 운남성 특유의 채소를 운반하며 총 33개의 저온유통 컨테이너를 보유하고 있습니다. 돌아오는 길에는 태국과 라오스의 열대과일을 실어 나른다. 쿤밍 텅준 국제건조항으로 돌아온 후 특별 열차는 베이징, 상하이, 광저우 등의 도시로 배달됩니다.
곤명등군국제건항에는 고속도로 및 철도 복합운송센터 보세물류센터(b형), 대형 상온 지능형 저장구역 및 저온체인 저장구역이 있어 다양한 상품의 유통 및 운송 수요와 다양한 무역 방식의 수요를 충족시킬 수 있습니다. 동시에 쿤밍 텡준 국제 건조 항구는 라오스와 태국에 서비스 네트워크를 구축하여 중국 상품 수출을 위한 국내외 상품 수집, 보관, 국경 간 물류, 통관 신고 및 통관, 기차 운송 및 터미널 유통을 제공합니다. 라오스와 태국의 상품 수입 배송 및 기타 종합 서비스.
운영 초기에는 옛 동료 기차역, 위안장역, 닝거역, 야트샹곡역, 멍라역, 모한역이 화물업무를 처리할 수 있다. 나두이(Nadui)역, 루앙프라방(Luang Prabang)역, 비엔티안 남역(Vientiane South Station) 등의 역이 외국 구역에 설치되어 화물 업무를 처리할 수 있습니다.
새벽에 출발하여 해질녘에 중국과 옛 동료의 국경에 도착하면 여행이 2일에서 3시간으로 단축됩니다. 태국 과일의 경우 상품이 태국에서 곤명까지 오래된 동료 철도를 통과하면 상품 톤당 평균 비용이 도로 운송보다 30%-50% 낮고 시간 비용이 크게 절감됩니다.
게시 시간: 2021년 12월 14일